Pert.2-3
1.kopling(saja) utk ganti gigi, dijalan sempit/ramai, dijalan rusak, dan dijalan macet.
2. Gas sbg penambah tenaga.
3.rem utk mengurangi kec.mobil dan utk berhenti.
4.setiap belok/tikungan tanpa TANJAKAN jgn di gas dl, sblm belok tekan kopling ketika spion sdh sm dgn sudut baru putar 1/2-1-1,5-2 putaran stir.ketika mobil sudah lurus dgn jalan lalu balikan stir sesuai yg diputar td/sisanya.+an balik angsuran : putar 1 balik stgh dulu, putar 1,5 balik 1 ptrn, putar 2 balik 1 dahulu.
5.kl nanjak jgn injak kopling!!
6.REM injak pelan2 utk mengurangi laju kendaraan.
7.jgn menginjak garis pembatas jalan dan perhatikan spion kiri dan kanan sesekali..
8.pandangan kedepannnn...
Pert.4
1.oper gigi lancarkan lagi.
2.dijalan rame jgn ngegas.
3. Jika mau jalan saat ditanjakan buka kopling smp kopling 1/2 (sampai menemukan getar)-Lepas rem- jika perlu bantuan gas injak gas PELAN2.
4.setiap mau belok injak kopling sekitar jarak 1,5 meter sblm belokan,siapkan kaki di rem jika perlu-lihat sudutnya sudah sm blm dgn spion,kl sudah putar stir 1-2 putaran. injak kopling lg.. balikan stirnya, jika sudah lurus mobil dgn jalan baru buka kopling semuanya..
Pert.5
1.polisi tidur : injek kopling 2-3 meter sblm polisi tidur,bantu dgn rem jk laju mobil cepat, saat pas d depan polisi tidur lepas rem, kopling tetap diinjek hingga roda dpn melewati polisi tidur.
2.memberi sen saat meminta jalan.
3.dan jika diperempatan injek kopling utk melihat kondisi jln dr arah lawan.
4.pindah gigi jgn lupa injek kopling full.
5.dijalan yg sulit/dekat polisi tidur/persimpangan jalan lepas semua gasnya.
6.gigi R utk mundur.
